Riportiamo di seguito il redazionale pubblicato sulla newsletter di "uomini e trasporti" sui prodotti per autotrazione pesante fuel economy Texaco Ursa Ultra 10W-30 e l'additivo Techron HD. --------------
I Texaco Ursa Ultra 10W30 sono lubrificanti a bassa viscosità che puntano a ridurre i costi operativi con intervalli più lunghi di cambio olio e le emissioni di Co2 mantenendo alte le prestazioni dei nuovi motori. Il Techron HD è l’additivo per la pulizia degli iniettori di motori diesel di camion, bus e mezzi off road
Le normative europee impongono sempre più bassi livelli di emissioni inquinanti ai motori, regole che impegnano tanto i costruttori di veicoli quanto i produttori di componenti. Le nuove geometrie sempre più sofisticate dei motori ,che utilizzano tecnologie per il post trattamento dei gas, richiedono nuovi lubrificanti motore a basso contenuto di SAPs (Ceneri Solfatate, Fosforo e Zolfo) e a bassa viscosità. Chevron Lubricants, leader nello sviluppo e nella produzione di lubrificanti, ha colto la sfida sviluppando una nuova gamma di prodotti a marchio Texaco. I nuovi Texaco FE (Fuel Economy), includono oli motore, per assali, per cambi e differenziali, refrigeranti, additivi per la pulizia degli iniettori.

CHEVRON è ufficialmente il più grande produttore al mondo di basi premium. PASCAGOULA  - La crescita delle specifiche tecniche e degli standard di qualità dell'olio del motore hanno reso questo  il momento giusto per la Chevron per lanciare i suoi 25.000 barili al giorno di produzione...

COS’E’ LA COGENERAZIONE La cogenerazione è la produzione simultanea e combinata di energia elettrica e termica (sotto forma di acqua calda, acqua surriscaldata e vapore) generata da un’unica fonte di energia primaria. Un’ evoluzione più recente della cogenerazione è la trigenerazione che si ottiene abbinando al...

Poche categorie di prodotti sono così differenti nelle richieste di performance come le applicazioni industriali. Dalle macchine per cucire ai motori delle turbine, ognuno ha esigenze di lubrificazione uniche, ma i loro operatori hanno tutti lo stesso obiettivo: incrementare la produttività e ridurre i fermi...

Quasi ogni lubrificante utilizzato negli impianti di oggi, inizia come un semplice olio di base.Infatti i lubrificanti sono costituiti per una percentuale che va dal 70 al 99% dagli oli base ottenuti dalla raffinazione del greggio e per il resto dagli additivi con cui sono...